東華集團自1991年創(chuàng)建以來,一直致力于和軍方合作,潛心開發(fā)用于國防建設(shè)需要的鏈條產(chǎn)品。
國防建設(shè)項目中要開發(fā)的鏈條產(chǎn)品,必須在技術(shù)上有較大創(chuàng)新和突破,打破國外技術(shù)壁壘,產(chǎn)品開發(fā)和工藝技術(shù)難度較大,急需解決原材料、熱處理、裝配等復(fù)雜的技術(shù)難題,技術(shù)實施難度極大。特別是產(chǎn)品的主要技術(shù)經(jīng)濟指標都要達到國際同類技術(shù)或產(chǎn)品的先進水平,但是在國防鏈條產(chǎn)品開發(fā)初期需求量都不大,對企業(yè)的經(jīng)濟效益也不明顯。這要求我們對產(chǎn)品開發(fā)的總體技術(shù)水平把握要提升到一定的高度,要對國防建設(shè)有大局意識。旨在為推動國防科學(xué)技術(shù)進步、推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,這也是我們企業(yè)義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。為此,我們不能僅僅考慮公司的眼前經(jīng)濟效益,更應(yīng)全面理性地為提升中國國防建設(shè)水平、打造中國強大國防做出應(yīng)有的一份力量。
近年來,東華集團研制的FWL-1齒形鏈條產(chǎn)品是首款用于航空器上的鏈條產(chǎn)品,故要求極高的可靠性和壽命。對該產(chǎn)品的開發(fā)受到軍方的高度關(guān)注,分別經(jīng)過了軍方的首次開發(fā)技術(shù)鑒定、首款產(chǎn)品樣件鑒定和量產(chǎn)件產(chǎn)品技術(shù)鑒定等三個階段,歷時三年。該航空鏈條的成功開發(fā)填補了國內(nèi)航空領(lǐng)域用鏈條的技術(shù)空白,打破了以往該類產(chǎn)品長期依賴進口,被國外技術(shù)壟斷的局面,成功取代進口,為中國的國防建設(shè)做出了突出貢獻。
通過多年不懈努力,東華集團已在軍民結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)高技術(shù)產(chǎn)品,消化、引進、吸收并開發(fā)先進技術(shù)中取得了多項科技成果,在推廣、轉(zhuǎn)化、應(yīng)用已有的科學(xué)技術(shù)成果中不斷創(chuàng)新進取。于2009年被中國航空工業(yè)集團公司授予“航空科學(xué)技術(shù)獎勵”榮譽證書;2010年被中華人民共和國工業(yè)和信息化部授予“國防科學(xué)技術(shù)進步獎”榮譽證書。這是對東華集團研制軍工產(chǎn)品能力的認可和鼓勵,同時也促進我們再接再厲、勇于進取,為國防建設(shè)再作貢獻!
注:國防科學(xué)技術(shù)進步獎是用來鼓勵自主創(chuàng)新、表彰為國防科學(xué)技術(shù)進步作出一定貢獻的科技工作者的榮譽獎項。
又訊 日前,我集團與軍工合作研制的某款全時四輪驅(qū)動軍用越野車分動器通過軍方鑒定,該分動器采用鏈條傳動,鏈條由我公司研發(fā)。
我公司主要在鏈條結(jié)構(gòu)、鏈輪匹配、熱處理技術(shù)攻關(guān)等方面做了大量工作,通過長達8年的技術(shù)攻關(guān)和試驗,目前鏈條式分動器已通過嚴酷臺架和道路試驗,該項技術(shù)成果填補了國內(nèi)越野車全時四輪驅(qū)動分動箱鏈條的技術(shù)空白。