5月23日，東華集團(tuán)舉行省級博士后科研工作站授牌儀式暨開題活動。浙江省人力資源和社會保障廳厲勇副處長、黃峰；杭州市人事局陸旸；江干區(qū)人事局潘洪局長、仲伯利科長；東華集團(tuán)總經(jīng)理張世強(qiáng)、總工程師葉斌、副總經(jīng)理袁立華；吉林大學(xué)博導(dǎo)/教授孟繁忠、吉林大學(xué)博士后許樹新及相關(guān)人員參加會議。

     授牌儀式上，厲勇副處長宣讀了浙江省人事廳關(guān)于批準(zhǔn)東華集團(tuán)成立省級博士后科研工作站的文件。隨后，厲勇向張世強(qiáng)、葉斌授予“浙江省博士后科研工作站”的牌匾。接著，張世強(qiáng)向與會人員介紹了東華集團(tuán)博士后科研工作站的建站情況和專家組成員。葉斌向與會人員介紹了許樹新博士的背景。最后，許樹新博士就“汽車發(fā)動機(jī)正時鏈系統(tǒng)設(shè)計方法” 進(jìn)行了演講和答疑。與會領(lǐng)導(dǎo)及專家成員審查了相關(guān)資料，經(jīng)過認(rèn)真討論，一致認(rèn)為該項目的開題報告符合要求，同意開題。

      東華集團(tuán)博士后科研工作站進(jìn)行的“汽車發(fā)動機(jī)正時鏈系統(tǒng)設(shè)計方法”的技術(shù)目前仍被國外壟斷，我國在該領(lǐng)域的研究尚屬空白，國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)處于引進(jìn)或仿制階段，難以滿足高性能發(fā)動機(jī)的要求，且價格昂貴，特別是伴隨著發(fā)動機(jī)性能的不斷提高，正時系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也在升級、換代、更新，快速響應(yīng)市場，實現(xiàn)正時鏈系統(tǒng)的個性化設(shè)計，走有中國自主創(chuàng)新、自主研發(fā)道路的趨勢已成必然。本項目的研發(fā)成功，可以使我國發(fā)動機(jī)鏈條正時鏈系統(tǒng)真正實現(xiàn)國有化生產(chǎn)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，打造民族工業(yè)的自主品牌，從而形成鏈條行業(yè)新的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，具有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

      目前，東華集團(tuán)省級博士后科研工作站設(shè)在省級技術(shù)中心，已建立相關(guān)制度，設(shè)博士后辦公室、科研實驗室，成立了科研工作站領(lǐng)導(dǎo)小組，引進(jìn)首名博士后為吉林大學(xué)許樹新博士，第一個研究課題為汽車發(fā)動機(jī)正時鏈系統(tǒng)。博士后導(dǎo)師由吉林大學(xué)孟繁忠教授、東華集團(tuán)葉斌總工程師擔(dān)任。

      浙江省人力資源和社會保障廳厲處長給予東華首個博士后科研工作站高度評價，指出東華鏈條集團(tuán)博士后科研工作站具有四個特點(diǎn)：一是中國鏈條行業(yè)第一家博士后科研工作站；二是浙江省人力資源和社會保障廳2008年批準(zhǔn)成立的33家開展博士后試點(diǎn)工作單位中第一家進(jìn)站的企業(yè)；三是第一家引進(jìn)博士并開題的博士后科研工作站；四是江干區(qū)第一家獲批成立的博士后科研工作站。杭州市人事局陸旸和江干區(qū)人事局潘洪局長分別講話，對東華表示祝賀，并提出了要求和表達(dá)了支持。